预应力管道压浆料

适用于铁路公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。一、产品特点 1、流动性好、不泌水、不分层； 2、压浆饱满早强、微膨胀； 3、可一次性压浆施工、管道内浆体密实无孔隙； 4、预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固；

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产品详情

预应力管道 压浆料

适用于铁路公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。

一、产品特点

1、流动性好、不泌水、不分层；
2、压浆饱满早强、微膨胀；
3、可一次性压浆施工、管道内浆体密实无孔隙；
4、预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固；

二、性能指标

检测依据		《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）
检测项目		技术指标要求	实验结果
凝结时间（h:min）	初凝	初凝≥5h	10:30
凝结时间（h:min）	终凝	终凝≤24h	22:30
流动度（s）	出机流动度	10-17	15
	30min流动度	10-20	19
	60min流动度	10-25	24
泌水率（%）	3h钢丝间泌水率	0	0
泌水率（%）	24h自由泌水率	0	0
压力泌水率（%）	0.22Mpa	≤2.0 ≤2.0	1.5 1.8
压力泌水率（%）	0.36Mpa	≤2.0 ≤2.0	1.5 1.8
抗折强度（Mpa）	3d	≥5	5.5
	7d	≥5	7.1
	28d	≥10	10.8
抗压强度（Mpa）	3d	≥20	24.5
	7d	≥40	45.3
	28d	≥50	60.2
对钢筋锈蚀作用		无锈蚀	无锈蚀
充盈度		合格	合格
水胶比		0.26-0.28	0.27
注：温度湿度对水泥基材料的性能会有一定影响，以上数据为实验室标准条件下所测（温度20℃），实际使用会因环境不同而有所变化，如有特殊需要，请咨询我公司技术人员。

注：实验检测数据执行规范： JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》。

三、施工工艺

1、压浆料的拌合比例为：水:压浆料=27(±1):100。
2、搅拌：应采用转速不低于1000rpm/min高速制浆机搅拌，通常最适合的搅拌次序是：先将水加到相应刻度，开启制浆机，均匀加入压浆料粉料，加入完毕后再搅拌3～5分钟即可压浆。
3、压浆：在搅拌后尽快压浆，应采取通常的压浆方法。
4、养护：浇筑过的区域如果是曝露的，应适当采取养护措施。
5、清洁：用水清洁所有施工工具和设备。
6、保护措施：施工过程中要戴保护手套和护目镜。

防冻型压浆料施工
冬季施工尽量选择一天中温度最高时（14时前后）进行灌浆，并核实预应力管道中的温度情况，施工时要根据环境条件和材料特点制定详细的施工措施。
1、水料比0.32，并应充分搅拌均匀，并在满足水泥净浆稠度的基础上尽量减少用水量。
2、拌和用水：采用不超过60℃的热水，保证浆体的入模温度在10℃以上。
3、压浆前，采用暖风机对预应力管道进行吹热风预热处理，以提高对结构的安全可靠性。
4、根据施工速度合理计算每次用料量，并在规定时间内施工完毕，压浆完毕及时清洗设备和机具。
5、温度较低时，采用适当的养护措施，如对搅拌、压浆机具、桥梁两端进行保温处理，通过搭设暖棚控制环境温度在-10℃以上，压浆前，通过暖风机对预应力管道进行吹热风的预热措施，保证管道内的温度在-10℃以上。
6、浆体灌注后，需使梁体所在的环境温度在-10℃以上保持12小时以上。

四、包装贮存

预应力管道压浆料采用覆膜防潮袋包装，25kg/袋、50kg/袋。
自生产之日起有效贮存期为6个月。
应贮存在阴凉、干燥、通风的库房中，不可曝晒，不可雨淋，冬季应注意防冻。

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主营：灌浆料、聚合物修补砂浆、环氧修补砂浆、粘钢胶、植筋胶、封缝胶

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